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《天才魔妃》
《天才魔妃》
林慧齐
31333万字
81615人读过
连载
银河下的冰岩小镇 水窝子营地 麦秸岭 向云海进发 倾听银河细语 踏云而行 太白大梁行进 鳌太名导 郭师 领队小高 为什么鳌太？因为它的存在 有一群人，有着同样的鳌太情结，我有幸成为其中一员。感谢上天的眷爱！让我们顺利完成穿越的同时感受到了鳌太的苦和乐；感谢冰岩的悉心组织和向导领队们的敬业护航！感谢队友们的相互鼓励！感谢一路相随的兄弟情！ 鳌太，是对自己信心和决心的检阅，也是对自己体力和装备的全方位考验！一丝不能马虎大意。 轻量化很重要 装备需要能够应对鳌太的各种天气 本次端午鳌太，总行程6天，D4因大雾和暴风雨在南天门草甸营地休整一天。总行程实测徒步移动距离64.2Km，最高实测3673m（因赶路未登顶拔仙台，小有遗憾），总上升6495m，总下降5490m。行程路线示意图 D0，因雨夜宿农家楼房 集合点：陕西省体育中心 领队小山讲解注意事项，队友们自我介绍 到达塘口村村口，小雨，因修路只能搭乘拖拉机 晚饭可在农家解决 D1，塘口村-火烧坡-2900营地-盆景园营地扎营，实测徒步移动距离9.5Km，最高实测3311m，总上升1694m，总下降120m。行程路线示意图 早饭可以在农家解决 粥一碗，饼一个，鸡蛋一个，咸菜自助，好像是10元。自备火腿肠和茶蛋。 抓紧时间休息一下，准备开启战斗模式 领队带领大家热身
最新章节：
第521章
逍遥散人
（
2024-05-09 00:15:40）
更新时间：
2024-05-08 21:55:23
李宜欣
始终相信，善良的人，会幸福。用照片和文字，记录一段时光，凭吊一些化作尘埃的往事，我，微笑如初康堤是这次旅行中的第二站，kandy在斯里兰卡语中意为“多山的”，山城气候湿暖，环境优美，是斯里兰卡的第二大城，也是锡兰王朝最后的古都。这里保留了封建时代的皇家建筑和有着异国风味的殖民建筑，使得斯里兰卡的文化精粹在康堤汇集。佛牙寺也是第2天的重点行程之一，庙门口有很多卖进贡仙佛的莲花～任何一株花草树木都不紧不慢，万物从容的生活在变迁世界。因为他们知道，在每一年中，它们都有一次开花的机会～都有属于自己最美丽的瞬间，鲜艳欲滴的展现在人们面前⋯;⋯一九八八年经联合国列为世界人类遗产的“佛牙寺”是最著名的历史建筑，更是佛教徒的朝圣之地。佛牙寺则因供奉着佛祖释迦牟尼圆寂后的佛牙舍利而名扬世界。高达的菩提树下，幽然扫地的当地人 阳光很大，进寺庙不宜戴帽子，用头巾裹着防晒是个不错的选择如果行程安排的这1天打算参观佛牙寺，在着装上一定要多注意了，男人女人的衣服裤子裙子都要过膝盖才能进入参观哦！舟舟今天也走异国情调风格着装色彩鲜艳才有能和这里的风格融入佛牙寺的每一层建筑都像戴着一顶绅士帽式屋顶，这是典型的康缇式的建筑。妈妈带着孩子来朝拜，也是光着脚丫的～进门之前左侧的一排白墙～要在这里先把鞋子脱了再进去朝拜天空的颜色很通透，天气真好阿～带着小baby来朝拜的十分常见，孩子从小就培养了宗教信仰～话说这个萌孩子怎么和我一样裹的很严实佛牙寺作为全国最重要的佛庙，受到政府严密军警保护，入庙必须接受安全检查，入寺者务必脱鞋、服装端庄，以示虔诚。进门前把鞋子先存放在存鞋处，三人来张光脚丫的合影那里不但是佛教徒膜拜朝圣之处，也是游客的必到之所，更是斯里兰卡每位新总统上任前必须前往礼赞的地方。佛牙寺建于十五世纪，经过历代国王的扩建，规模宏大雄伟，主要入口处在西门，我们的身后就是入口周围有护寺河环绕，寺院建在高约六米的台基上～有上下两层，厅堂套厅堂，结构复杂，来朝拜的当地人络绎不绝 门廊上的艳丽彩绘，描述着当年护送佛牙进寺的故事，相传西元三一三年，古老的传说中，印度羯陵伽（Kalinga）国的艾玛玛菈（Hemamala）公主，将圆寂的释佛的一颗臼齿，藏在发髻中夹带到斯里兰卡，成了几经激烈烽火战争的锡兰岛民赖以寄讬的精神遗产。进入参观的门票，1000卢比人，相当于50rmb佛牙寺主要有佛殿、鼓殿、长厅、诵经厅、大宝库、内殿等，其中最重要的建筑是中心大殿。[size=#]一天定时开门三次供人遥拜，还有相应的祈福仪式[size=#]亭阁前供信徒念佛诵经，即使朝拜人数众多，一样是肃穆宁静。[size=#]亭阁前供信徒念佛诵经，即使朝拜人数众多，一样是肃穆宁静。朝拜祈福的当地人和游客是走不同的通道，每个孩子的表情都不一样，虽然拍虚了些，但依旧不影响我喜欢这张照片的氛围即使用纸壳捧着一把花儿，也是虔诚的象征和当地人一样席地而坐的我，静静的感受着这虔诚的氛围一个大眼睛的兰卡小姑娘朝我踉跄的走来～仿佛在问我，你在这里做什么呢？([]
杨惠雯
五台山，中国佛教第一圣地。位于山西省五台县境内，方圆五百余里，海拔三千米，由五座山峰环抱而成，五峰高耸，峰顶平坦宽阔，如垒土之台，故称五台。五台分别为东台望海峰，西台挂月峰，南台锦绣峰，北台叶斗峰，中台翠岩峰。五台之中北台叶斗峰最高，海拔３０５８米，素称“华北屋脊”。五台山除五大禅处外，名寺还有金阁寺和碧山寺等。碧山寺是五台山最大的十方禅寺，佛经称东、西、南、北、东南、西南、东北、西北、上、下为十方。十方禅寺是可以使各方名僧来作主持的禅院，又叫十方刹。五台山在隋唐时已经名声远播，宋以后，日本、印尼、尼泊尔等国的僧侣与五台山都有往来。从五台山源远流长的兴始发展中，我们不难看出它在四大佛山所占据的特殊地位。它不仅生动翔实的记录了中国佛教起落兴衰的过程，同时还展现了佛教文化的灿烂和进步。作为我国四大佛教名山之首的五台山，千百年来吸引了无数的游人。 东台：又称望海峰，台顶如鳌鱼脊，海拔2795米。 鸿门岩：海拔2500. 北台：叶斗峰(3061m)，号称“华北屋脊” 中台：翠岩峰(2894m). 西台：挂月峰(2773米) 狮子窝 金阁寺 南台：锦绣峰(2474米) 大朝台线路 漫漫朝台路 包车从武汉与山西忻州砂河镇往返，单边行程约1200公里。这里友情提示下：考虑到湖北到达山西五台的火车票紧张加上队员多不方便转车，本次包车前往。但是最大的细节失误是没有预计到山西境内高速的本地规定是：大客车禁止夜间通行的时间与全国的不一样，当地高速规定：晚20：00--凌晨5：00禁止大客通行（与全国的规定凌晨2：00--5：00不同）。副领队：凡人 从砂河镇上鸿门岩。这里也友情提示下：五台门票目前168元，进山费100元，但这只是从台怀镇进入上五台的规定，而我们从砂河镇进入上五台，再从南台出来，没有任何收取门票和进山费用的地方。 鸿门岩 轻装东台往返东台眺望北台鸿门岩至北台，突遇8级狂风夹雨水以及大雾天气，重装沿山脊穿越几乎无法站立行走，同时狂风夹着雨水击打在全身，手上感觉如同冰雹击打，全身迅速失温，大雾中几乎难以看到前行的线路，原定的山脊和直切向上几乎不太可能。 当晚在北台挂单 第二天早上6：00全体24名队友北台合影，出发向中台。(
方君豪
《序》 置身车水马龙，霓虹闪烁的都市，竟然觉得如此陌生。眼前晃动的，依然是棘丛倒木、悬崖峡谷，还有那雄浑的山脊和广阔的苔原。徜徉在长白山的怀怉，与世隔绝的7天6夜已成我与队友们生命中不可磨灭的一部分，必将带给我们永久和激动人心的回忆。 对于每个户外人来说，穿越长白山无疑都是一个美好的梦想。然而，由于长白山特殊的地貌和管理等方面的原因，并不是每个人都有机会实现这个梦想。对于立志成为吉林户外精英团队的特战山地旅来说，穿越长白山更是我们的一种责任和荣耀。2008年，我们胜利完成了长白山南北大穿越（https//www.ccfreeman.com/bbs/forum.php?mod=viewthread&tid=24453&extra=page%3D8），然而，这个胜利无法让我们感到满足，因为我们的计划设定的只是从一个位置登上天池火山口。2010年，当我们准备从多个位置再次登上天池火山口时，途中遭遇了恶劣天气，不得不临时改变线路，抱憾而归（https//www.ccfreeman.com/bbs/forum.php?mod=viewthread&tid=27995&extra=page%3D4）。 2011年的“十一”长假，我们再次向长白山发起冲击，并设定从北坡、西坡和南坡各找一个位置登顶天池火山口。计划名称定为《“三点看天池”7天6夜长白山大穿越》。在4号界碑和6号界碑间，属于我方天池火山口的范围，被北坡景区和南坡景区分割成三部分，连续穿越很难实现。我们所设定的计划，实际上是一次跳穿，而在酷似盆沿的火山口上实现跳穿，除了大落差的上升和下降之外，更要绕过景区和公路，难度和强度大大增加，此外，还必须经过进山和出山的漫长的原始丛林穿越，其间，峡谷遍布，倒木纵横，因此，时间对于这次计划的完成来说更是一个不得不考虑的因素，7天6夜并不宽裕。 感谢上苍，赐给我们晴好的天气。当计划制定周密并准备充分后，天气便是计划成败的决定因素； 感谢大山，保佑我们平安。山是有灵性的，当你怀着执着的朝圣之心走向她的时候，她终将会敞开怀抱接纳你； 感谢队友，给我勇气和信心，你们的一路相伴，才终于让我有机会筑梦成真。 这次穿越，对于年轻的特旅来讲，创造了两个记录： 一是连续负重穿越时间最长的记录—15小时；二是无补给连续露营时间最长的记录—6夜。 对于每个参加穿越的队员来说，每个人都有各自不同的收获。而对于路线的设计和活动的组织者来讲，此次行程对我来说更有不同寻常的意义—四十岁的生日，我正是在穿越途中度过的。先上几张片子： 《秣马厉兵》行走在都市的街头，我的步伐比以往任何时候都更加坚定；环顾往来的人群，突然产生一种凌空俯视的感觉。有人说，喜欢户外的人大多比较自我，回想起7天6夜的经历，这一刻，这种特质在我身上被瞬间放大。为什么要登山，为什么要穿越？这个话实在无需浪费笔墨。酒逢知己饮，诗向会人吟。道不同，不相为谋。能来这里阅读文字的，必定是同道中人。话似乎有些扯远了，还是回到这次穿越，从计划的制定说起吧。顾名思义，特战山地旅（以下简称特旅）的活动自然是以山地穿越为主。根据时间和强度划分，目前特旅的活动主要分为四类：一是休闲计划，以短途的户外放松娱乐为主，同时给家人和朋友创造亲近户外的机会；二是训练计划，就近就便，以提高户外技能和锻炼体能为主；三是作战计划，主要利用双休日或小长假对省内的陌生山地进行穿越，露营一到二日，活动有一定的强度；四是攻坚计划，利用长假，进行长线山地穿越，全程负重，露营三日以上，活动的强度、难度和危险性并存。以上活动分类中，最令人期待、最激动人心、最值得回忆的当属攻坚计划。然而，由于时间关系，一年之中，最多也仅“十一”和“春节”这两次机会。而春节期间，由于习俗的季节的原因，基本很难出行。因此，对执行攻坚计划来说，“十一”长假就显得更为珍贵。自2007年5月成立以来，特旅每年都会利用“十一”长假进行攻坚作战，2011年的“十一”，自然也不会例外。几个月前，队友们就关切地询问这次计划，当时我一直盘算着去长白山锦江大峡谷穿越。直到临近“十一”时，我突然改变主意，决定还去穿越长白山。因为穿越峡谷用不了太多时间，却会为此浪费整个“十一”长假，实在可惜。还有，去年因天气原因，没能按预定路线完成长白山的穿越，让我一直耿耿于怀，总想补上这个缺憾。再有，就是长白山的壮美和博大，时时呼唤着我再次投入她的怀抱。目已确定，穿越的思路也很快成型。第三次去同一个地方，线路的复杂程度必然要超过前两次。三坡连穿虽无法实现，但三坡跳穿总还不成问。接下来需要做的，就是详细的线路设计，这是一项非常耗费心血的工作，需要收集大量的信息，需要反复的权衡和比较，需要想像和假设，需要不断地否定。过程虽很痛苦，但痛苦的煎熬注定会有收获，在出发的前3天，穿越的详细线路终于出炉，所有穿越用图的准备也同时完成。直到这时，我才长出一口气，感到无比的轻松。“把每次户外行动当成作战任务来对待，不打无准备之仗”，这是特旅的一贯作战原则。路线制定越周密，准备工作越充分，计划成功的机率就越高，发生危险的机率就越小。最不费力气的，当属队员的选择。熟悉的，经常一起出队，已经熟悉得不能再熟悉；说不熟悉的，也并非只是一面之交。总之，彼此之间，大家都已相当了解。至于装备和食品的准备，由于有以前的经验做参考，个人东西自己准备，公用物品按分工落实，一切准备工作按部就班进行。9月28日，行前准备会议召开。除了远在吉林的驴行者外，所有队员悉数到场。会上，我向队友们介绍了穿越线路和行程注意事项，并对装备准备情况进行逐项落实，队友们集思广益，对很多细节问进行了探讨和明确，游医和佳一将买好的公共食品发放给大家分头携带。一切就绪，只待出发。 本次穿越过程中所使用的地图和备用图：出行前的准备会上，讲解穿越路线： 公共食品和装备称重： 行程文字写的太慢。先再上几张照片：第一天：夜入深山节后上班，听说“十一”期间我们去了长白山，同事女孩儿以为我们只是在山中找个地方一猫，呆了七天六夜然后就出来了。实际上，我们的行程远非她想像的那样简单。七天六夜，我们一直在与时间赛跑，一直在与自己抗争。如果没有亲身经历过，很难体味到其中的艰辛。七天六夜，我们风餐露宿，疲于奔波，每天除了睡觉，吃饭，其余时间全部用来赶路。而这里所说的路，根本就算不上路，除了天池火山口附近及刚入山时有一小段路有人踩过的痕迹外，其余所到之处根本看不到人迹。我们硬是用自己的身体和双脚，怀着必胜的信念，凭借无畏的勇气，在荆丛倒木、峡谷溪流、高山草甸、陡坡碎石间，开辟了一条通往胜利的艰难之路。经过6个小时的颠簸，载着九名特旅战士的大客车于10月1日凌辰1时抵达二道白河镇。在寒冷漆黑的街头，经过20分钟的等待，热心的出租车司机帮我们联系好了25元一位的旅店，但经大家简单商议，最终放弃了临时住店的想法，决定连夜进山。于是，三台出租车分别载着三名队员，刺破浓重的夜幕，无声地驶向长白山北坡山门。不到30分钟，车辆顺利到达预定的穿越起点，付过车款，告别司机，我们整理好行装，离开公路，一头扎进暗无边际的原始丛林。此刻刚好凌辰2时。9月30日17时，在长春黄河路客运站等车。不出门不知道人多。一路走来，车上，路上，站里，到处都是人。发车比平时晚了一个半小时。没有办法，长假使然，就这国情。寒冷的二道白河街头（拍摄时间：2011.10.10056）包车三辆，即刻进山到达穿越起点：整装待发（拍摄时间：2011.10.10159）：一头扎进茫茫的原始丛林：对于特旅战士来讲，夜战已习以为常。开始的一段路，灌木密布，地上是松软的腐殖，头灯的光线在黑暗中显得异常明亮。接下来是松树林，地上是厚厚的青苔和松针，偶尔需要跨过一些倒木，相对来说，这种地貌的通行速度已经是很快的了。经过一条深沟，两次跨过沟中的小河，地势略有改变，爬坡的感觉开始明显。过河爬坡，过倒木（拍摄时间：2011.10.10305）行进途中，忽然发现GPS的指示方向有些偏移，赶紧校正位置，发现下一个导航点应该在河的另一侧，而此时，河谷变得又陡又深，根本无法跨过。于是，我们继续沿河上行，准备择机跨过峡谷。凌辰四点的时候，我们还没有找到过河的合适位置，大家又困又冷，有的队员建议就地扎营，等天亮再行过河。我马上否决了这一建议，因为距离天亮仅一个多小时的时间，扎下帐篷一会儿天就亮了，再收帐篷很浪费时间。更主要的是，此刻，在满是倒木和荆棘且地势不平的密林中，想找到一块营地是一件非常奢侈的事情。幽深的河谷：稍事休息后，我们继续前行，走出不远，发现峡谷这侧的坡度相对变缓，全体队员小心翼翼下到谷底，跨过谷底河流，准备上升至峡谷对面一侧的上方平台。咳嗽在前面探路，爬了一半，发现上方有一个断崖，断崖下方土质疏松，滑坠的危险极大，于是我们决定放弃这个位置，全体人员又下到谷底贴着崖壁继续前行找路。上有断崖行不通，我们只能撤回谷底继续找路：走出几十米远，发现上方的坡度变缓，似乎可以通过。我和咳嗽卸下背包，在我的帮助下，咳嗽徒手攀到断崖上方，并继续向上探路，不一会儿，咳嗽转了回来，说上方可以通过。终于看到了希望，大家都略微松了一口气，不过仰望眼前的断崖和上方长长的陡坡，心情又变得沉重起来，爬上去并不是一件轻松的事。开文找出绳子，甩给咳嗽，咳嗽再次爬上坡顶做好保护后，将绳子放了下来，先将自的背包吊了上去，然后，队员们拉着绳子，一个个负重爬上断崖，并陆续爬至坡顶。 咳嗽爬至崖上探路：做好上方保护后，咳嗽将绳子扔给队友： 队友们在崖下等待（拍摄时间：2011.10.1 0450）百度在绳子的保护下爬上断崖驴行者和游医爬断崖KEVIN收队，最后一个爬上断崖在我们陆续攀爬的过程中，天色渐亮，等最后一个队员爬至坡顶时，天光已大亮。驴行者拿出炉具，煮了一大锅咖啡，大家分别拿出自己的干粮，就着热咖啡吃下，这就是我们第一天的早餐。 胜利跨过峡谷，三军过后尽开颜（拍摄时间：2011.10.10530）跨过峡谷，就如同红军渡过赤水一样，我们大踏步向着预定的导航点进发。因为一夜未合眼，上午的时候有些头重脚轻的感觉，下午就什么感觉都没有了，大脑基本是一片空白，双脚就是机械地向前挪动。队友们的感觉估计也好不到哪去，因为他们还不如我能熬夜，但是没有一个人喊要休息，要扎营。 大步向前： 原始丛林中的艰难行进：([]
杨宗翰
旅行的意义并不是要得到什么，而是享受这个流浪的过程只要有合适的朋友，美丽的风景相伴或无聊、或寂寞、或折腾，这都算不了什么我们总在不断探索生命的意义 在找答案 不管路有多远，不管路有多艰难，我们会一直在路上……相信多年以后回想起来，嘴角还会露出会心的一笑 这些美好记忆 记录着我们青春的脚步也会一直在我们心中 成为永恒的慰藉▂▂▂▂▂▂▂▂▂▂▂▂▂▂▂▂▂▂▂▂▂▂▂▂▂▂▂▂▂▂▂▂▂▂▂▂▂▂▂▂▂▂▂▂▂▂▂▂▂▂▂▂▂▂▂▂▂▂▂▂▂▂活动时间：2012.1.5-2012.1.18 人 数：7人路线介绍：骑行时间：实际共12天。1月6号中午海口骑行，1月17号到达海口骑行线路：海口―文昌―博螯―万宁―亚龙湾―天涯镇－大安镇—琼中黎族苗族自治县—屯昌县—海口，总长650余公里。 线路特点：路况较好，以国道和省道为主，车很少，地形以平原丘陵为主，高差不大，沿线食宿还算方便。我们的实际路线：（与原攻略中心时间有少许调整）详细攻略见319楼D1：海口—灵山—三门坡—新桥—文昌县城D2：文昌—会文—长坡—谭门—博鳌D3：博鳌—龙滚—乐来—万宁—兴隆D4-5 兴隆—陵水—英州—亚龙湾D6-8：亚龙湾——三亚D9：三亚 —五指山市D10：五指山市—琼中—枫木镇D11：枫木镇—屯昌县—定安D12：定安—海口2012海南之行 生活篇 377楼https//bbs.8264.com/thread-1138689-38-1.html海南之旅 诙谐趣味篇（照片/阿东编）744楼https//bbs.8264.com/thread-1138689-75-1.html人物介绍： 舞者 阿东 胡来熊 I am me Seasons Meri 安吉儿 呵呵现在开始正式介绍……★舞 者 ： 来自海口，舞者做事总是非常细致，考虑问也比较周到，应该也是经常出去游走，经验还蛮丰富的。由于是本地人，对路线和饮食都比我们更了解，一路对大家尽心尽力，照顾有加，非常感谢呢。我对舞者感到抱歉的是没能让他成功露营，背着露营装备还有单反，大包小包行李不少，最后又原封不动的背回去了，嘿嘿，我也一样。★阿东：来自广东茂名，这一路听着东哥似懂非懂的普通话与之交流着，看得出他也是个向往自由的人，当我们在三亚一起听一个流浪的文艺女青年讲述他们从丽江-海南-西藏-尼泊尔一路边走边玩的经历与故事时，在他眼中看到的是共鸣与羡慕。再加上传说他这一路手机相册拍了5000张照片，而且拍的不错哦，要是带的是相机就更好了，我算是服了，忒能拍了……★胡来熊 ：长沙人，老朋友了，以前是自行车队的，体力还不错，装备准备的很专业，有模有样的，只是想起那个儿童睡袋，我有点Hold不住……跟他一起我又学习了一些骑车技巧，确实很有帮助。这一路最活跃的就是这位同学了，也算是个超级玩家，似乎有永无止境的激情，有啥好吃好玩找他错不了，话说以前是主唱来着，跟他唱歌还是很爽的，歌声不错哟★I am me： 长沙人，威懿是个做事扎实的人，平时话不多，但是做起事来还是杠杠的，平日应该经常骑车，体力挺好的，好在他还会修车，我爆胎三次，呵呵，真是辛苦了，这一路上在他的帮助下避免了不少麻烦……一路上大家还是比较团结的，威懿是的随性的人，性格很好的大好人，哈哈。。。。★Seasons： 江西人，这一路上我很感谢佳栋，本来他只背了一个背包和相机，非常轻便，结果帮我背了大部分行李，而且一直到最后，哈哈，辛苦了啊！其实也很佩服他，为了此次出行，不顾一切的勇气，其实我也挺赞同的，当你知道自己想要的是什么，就赶紧去做，不要留下遗憾，工作也是，生活也是……★Meri ： 来自贵州，我研究了半天他的名字怎么念，原来是取名于梅里雪山，也是有着梦想的年轻人，计划今年去梅里雪山，这一路上话不太多，体力还是不错的。后来几天就和东哥在三亚玩转，看你们后来拍了好多照片，真是羡慕。。。。。 ★安吉儿：我不知道自己糊里糊涂的就组织了这么一次活动，平时都是去凑大家的热闹，原本计划大年初二随朋友去泰国，但是家里原因暂且搁浅，或者去向往已久的贡嘎雪山，但是找了好久都没有合适的人一起，最终放弃了。也许是缘分吧，我约了几个朋友年前环岛，他们立马答应了，让我计划已久的环岛之旅终于实现了，真的很开心。像我们这行，一次长假不容易，自从上次去了太白山，已经相隔2年，这次既然决定了，说什么我都会去的。其实我也不知道自己为什么这么爱折腾，但是每折腾一次就有一种说不出的喜悦，或许人生就该多折腾才更有滋味，苦与乐，笑与泪来哼唱一曲生命之歌……但我也明白，真正的过日子是经不起折腾的，而是平淡与踏实，是要落实到柴米油盐、吃饭睡觉的，或许那又是我另一个生活阶段了。 2012.1.5 计划已久的海南之行总算成行，将所以行李收拾好还真不那么容易，头天晚上将行李全部整理好，放在一旁，自己看着都觉得好笑，这么多东西哪骑得动啊，还有就是怎么固定啊……管他的，明日再说，呵呵 早上爷爷也帮我一起打包，架势挺足，多亏了爷爷的帮忙才弄好。。。。将帐篷睡袋硬是塞进去了，拿捆带固定绑好，可话了不少力气……大包小包把后车坐堆的特别高，骑上去还好，没想象中那么重，OH~出发！ 一路骑到火车站，上火车一路比想象中顺利，不过也好在I am me的朋友送我们进去的，只是晚点1个多小时……进第一道门我们还是把前轮拆下来了，我们怕耽误了上火车就进了VIP等候，上火车查票员看着我们这架势，就说能放得下就不用拆了，看来他们也是看得多了，好人啊……自行车上火车，这里是之前其他骑友给我们建议的：（我觉得有一句特有趣）1.一定要拆轮子，至少前轮要拆。不拆是车，拆了就是配件了。自行车不能上火车，但是配件可以上火车。最省事的办法是只拆前轮，不要拆把横，只需把它转90度，和车架在一条直线即可。这样最省事，不用任何工具，不用捆扎。不拆后轮有个好处就是无论进站还是出站都可以把车竖起来，后轮着地推着走，避免了提车累的胳膊酸痛。一般最多拆掉前后轮也就不会有问了。也有拆掉把横的，要用到5mm的内六角，还要用绑扎带把把横绑在车架上，比较麻烦，不推荐。上车的准形象是：左手提车，右手提轮子，背上背包，嘴上叼车票。 2.如果有工作人员询问或刁难，最好暂时低下嫩高贵的头颅，谁叫在人家的地盘哪，最好解释说本来要去办理托运手续的，但是时间紧张没来得及。拜托拜托了。他们一般不会那么绝情的，火车又不是他自己的。 3.上了车，最好把车子放在连接处，还要询问乘务员，靠站开门时候是哪边，要放在不开的那边。如果人太多，连接处也全都是人，就只好，把脚踏也拆了，然后塞在车座下边，否则放不进去。这点需要事先了解情况。不过一般都可以放连接处了。 4.最好，一定不要办理托运手续，上车要办手续，下车还要去行李房办理，太麻烦了。很显然要花时间，要花钱，车站工作人员一定不会像你一样爱惜你的车子，粗暴装，粗暴卸是很有可能的。因为那不是她得的车。 5.出站可以马上装轮就走，有时候车子拆的比较厉害，工作人员不让长时间逗留站台，可以把后轮先装好，站着推出去，这样省力，特别是出站距离比较长的时候。 6，一点体会：一般越是大城市，越是不会遇到麻烦，因为车站工作人员可能也经常见到这种情况，反而是小城市，没见过的，就要问问。 最初其实是计划火车从长沙-广州-海口，但是买票时，当我继续买广州到海口的票时没票了，坑爹。。。所以只有在广州买汽车票转船过海了……头一次坐汽车就把我折腾够了……天下雨，自行车被放在放行李处，还另外收了50元的行李费，无语……车内是卧铺，天气很冷，也没开空调，还有一股脚的异味，垫子还返潮，是湿的，睡着真有点压抑，而且正好是躺在厕所附近，唉……悲剧的呆了8个多小时，我快窒息了，各种不自在……广州到海口，折腾一晚……难忘，细节已经不想说了，我想以后再也不会坐汽车来了………… 海面很平静，马上就到海口了，比想象中冷多了~后悔没有带上我那件抓绒……好在Seasons把外套借我了一路折腾……2012.1.6 去的一路真不是一般折腾，火车转汽车转轮船加一路冒雨骑车……骑了15公里，总算折腾到了舞者家，当时都11点多了，已经50个小时没睡觉了。。。。虽然很累，但还是按原计划走……先到舞者家的是阿东和Meri，他们都是凌晨到得，等了我们很久，当时我记得阿东是穿着一双凉鞋，呵呵，凉快啊~估计冷的不行了……大家集合了就出发，中午出发前舞者坐东请大家吃了一顿大餐，美味极了。 一路绵绵细雨，还挺惬意的，但是时间一长就hold不住了。。。。好在有佳栋帮我驮行李，我轻松不少，由于出发较晚，一路停停走走赶路，尽量晚上感到文昌住。原本是不骑夜路，但是不骑就意味着我们会露宿街头了，所以冒着寒风细雨勇往直前，快到文昌有段在修路，泥泞的路再加上下雨，而且还一片漆黑，更是艰难，路很烂，我们不得不下来推，脚踩在地上，还有泥巴下陷的感觉……过了这一段就快了，当晚一直到晚上九点才到文昌。 到了就放心了，赶紧去吃晚饭，淋了一天雨，头发一直都是湿的，全身是泥，虽然非常想去洗个热水澡，但是已经饿的不行了，先解决温饱问……细心的舞者立马先要老板煮了锅可乐姜汤给大家取暖，喝的舒服……我们点了一只5公斤的鸡！椰汁煮鸡~味道真的特别特别鲜浓……我都快饿扁了~~爽啊~~ 开吃了！同志！呵呵，这些人“欠不得纸"，也要拍……一群拍鸡的人……吃饱喝足哟~总算稍微暖和一点了，去附近找住的地方已经2天没睡觉了，晚上可以睡个好觉 2012.1。7海南人也喜欢喝早茶，早餐很丰盛，我们点了奶茶、包子、面、饼……吃的好撑……大家吃完早餐便去附近找地方洗车，经过昨天雨水的攻击，车子已经到处是泥了，在县上找了好久，我们在附近洗汽车的地方将自行车给整理干净了，他们工作人员并没有要我们的费用，好人呐~将刹车擦洗干净，将泥巴抹干净，洗洗舒服的出发~ 2012.1。8博鳌论坛旁边的沙滩，久违的太阳出来了，感觉很好！这是我有生以来第二次看到大海，第一次还是很小很小的时候，记忆已经很模糊了大海的声音真的很好听哦~~~~~~PS出行一定要记得带拖鞋，可以随时换上，特别是去沙滩，或者停留在某地的时候都很方便！ 博鳌论坛要来这边沙滩是要收费的，套票好像是1百多，我们咨询的当地的一个保安，后来在他给那买的票，60元一个人，包括坐船和沙滩，水族馆等几个景区，这样又可以省几十块钱，嘻嘻回复 汗斯2008 的帖子海南真的很不错，我们这条路线民风淳朴，一路美景、美食，非常值，是与旅游的感觉完全不同的，很适合骑行回复 史瑞克 的帖子哈哈 攻略有，要的话可以邮给你 看完海景，我们便又出发了，经过商议，阿东带我们换了条路走，可以一路沿海边骑，真爽~没骑多久就被这美丽的风景吸引了，还看到了很多骑友，他们在海边露营，看到我们大家便互相礼貌的打招呼……让我们感觉对带着帐篷表示非常值得~风景真的很好，我们把车子往旁边一扔，拿出相机忍不住停下来2一下……大伙都有点疯狂了……先是拿着阿东的车子轮流拍照，后又去帆船那，摆各种POES…… 让咱也来装一回逼~呵呵 看着这些沉旧的船只，生锈的锚，仿佛经历无数风雨，又有谁能看出这背后的故事……回复 活在垃圾场(彪) 的帖子呵呵是啊真的很开心 出去旅行不仅仅是体验生活，同样也是享受 这张照片……我们取名为——拍个“锚”啊 附近遇到很多骑友，见了我们都相互友善的打招呼，感觉特别好…… 拍的过瘾~立刻前往万宁……听着海声，风声唯一有点遗憾的就是没有带音响……要是有点音乐相伴那该多美好~~~~([]
林文欣
有一个地方，只要你涉足一次，就足以让你魂牵梦绕一辈子。有一种风景，只要你领略一次，就足以让你回味一生一世———西藏，这个我积淀多年的梦想，这个拥有梦幻般风景的地方、这个离天堂最近的神秘之地。也许2012世界将陷入黑暗，太阳落下，黎明永远不会再来。所以让我们去疯去爱去浪费，去追去梦去后悔，然后微笑着对自己说：这一生，我来过！ 纳木错关于行程安排和路线设计： https//bbs.8264.com/forum-redirect-goto-findpost-ptid-1549658-pid-24633220.html关于出发前需要了解的 ： https//bbs.8264.com/forum-redirect-goto-findpost-ptid-1549658-pid-24633260.html关于花费和心得 ： https//bbs.8264.com/forum-redirect-goto-findpost-ptid-1549658-pid-25149501.htmlPS：奉上此次西藏行和去年长白山的星轨微速摄影作品（其中的场景分别是吉林长白山、西藏然乌湖、西藏来古冰川、西藏南迦巴瓦峰），第二次做,还有许多需要学习的地方，大家别喷我哈：）附上此行的攻略。下载提示：首先点击此链接，（可能显示迅雷下载，但是必须取消），然后鼠点击“如果1秒后下载仍未开始，点此链接”----鼠右键另存为。（切忌不能用迅雷和其它下载软件） 攻略部分来自网上驴友分享，大部分具有很高参考价值，该攻略为2012年10月后整理，其中黄色背景的信息为我们强烈推荐的，如和您的出行时间跨度较大，则部分信息可能有所变更，仅供参考，最后预祝大家旅行愉快。（By FD）如果您喜欢我的游记，想要更多地方的攻略也可参考我其他的游记，在此谢谢您的支持！2011.9月漫步童话世界，喀纳斯金秋之约，11日东线徒步游记附全攻略（全文完） https//bbs.8264.com/thread-1014872-1-1.html闭上眼，静听雪落——雾凇岛、长白山、哈尔滨，这个冬季去雪国，附攻略（全文完） https//bbs.8264.com/thread-1148026-1-1.html2012.2月冬游黄山之云端上的世界，附自助全攻略（全文完） https//bbs.8264.com/thread-1178537-1-1.html 在西藏的日日夜夜，那种记忆永生难忘。打开记忆的窗口，先用照片讲述我记忆中的西藏，那梦中的国度。羊卓雍错 羊卓雍错 羊卓雍错 珠峰观景台 布达拉宫 金色池塘 然乌湖 然乌湖 来古冰川 南迦巴瓦 纳木错 罗布林卡 行程安排 我们花了差不多5个月的时间，去仔细了解西藏各条热门线路及景点攻略，查找一切能在网上找到的讯息，精心设计了线路，出发前还力邀藏漂了2年同城兄弟“野人”给我们做最后的把关，力求在短暂的旅程中尽可能多地看到西藏各种地形地貌（雪山、森林、湖泊、草原、河流、沼泽、冰川、山脉）和极具代表的景致（纳木错雪景、林芝秋色）。由于时间有限又希望旅程中不只是蜻蜓点水，我们圈定了2个主要景点：纳木错和岗乡自然保护区，为保证主要景点的充分游玩特留有了一定的时间余地，还制定了各种备选方案。 一般人甚至是各大攻略网站都认为，西藏最适宜旅行的时候是每年的7月-9月，这时空气氧含量较高，温度适宜。但是同时夏季也是西藏的雨季。即使如今西藏的路况已得到了相当的改善，但也容易在某些路段发生塌方等事故，从而阻碍我们的行程。而秋季不仅是最好的登山季节，此时能窥见平时难得一见的神山圣川，而且10月的林芝地区更是层林尽染美得令人窒息，此外秋季的包车食宿费用也大大低于夏季，对于我们这些经济不算宽裕的普通游客而言更是极大的诱惑。因此我们最终选定了在十一黄金周后错峰出发。 我们很清楚自己的定位，我们仅仅是普通的旅行者，不是探险家，也不是地质学家，更不是登山运动员，而且是初次入藏，那些过于偏僻与险峻的地方我们不去；那些需要强健体魄与非凡勇气的高端路线，我们也只有仰头兴叹的份儿。所以，对于珠峰东坡徒步、阿里大环线、墨脱徒步等这些难度太大或时间不允许的线路我们只能可望而不可及。我们的实际行程如下D1 （10月7日） 拉萨 住：拉萨（海拔3681米）D2 （10月8日） 拉萨—羊卓雍错—日喀则 328km 住：日喀则（海拔3836米）D3 （10月9日） 日喀则—珠穆朗玛峰 351km 住：珠峰（海拔5200米）D4 （10月10日） 珠穆朗玛峰—日喀则 351km 住：日喀则（海拔3836米）D5 （10月11日） 日喀则—纳木错 416km 住：纳木错（海拔4718米）D6 （10月12日） 纳木错—拉萨 339km 住：拉萨（海拔3681米）D7 （10月13日） 拉萨 住：拉萨（海拔3681米）D8 （10月14日） 拉萨—八一 393km 住：八一（海拔2900米）D9 （10月15日） 八一—然乌 352km 住：然乌（海拔3850米）D10（10月16日）然乌—来古冰川 36km（徒步来古冰川） 住：来古村（海拔4000米）D11（10月17日）来古冰川—米堆冰川—波密 170km （徒步米堆冰川） 住：米堆（海拔2750米）D12（10月18日）波密—岗乡—古乡湖—鲁朗232km（徒步岗乡自然保护区） 住：鲁朗（海拔3700米）D13（10月19日）鲁朗—八一 70km （徒步鲁朗无名小湖) 住：八一（海拔2900米）D14（10月20日）八一—派镇—索松村127km(徒步索松村） 住：索松村（海拔3200米）D15（10月21日）索松村—林芝机场103km如果去过西藏的朋友，看到以上行程一定会感到非常奇怪，为什么我们没有常规的“先易后难”（先走海拔较低的林芝地区等适应了高原环境后再走珠峰纳木错等高海拔高寒地区），而是奇葩的反其道而行之呢？其实这也是无奈之举，因为纳木错在10月中后旬经常会应下雪而封路无法前往，且10月中下旬正是林芝地区秋意最浓时，同时当我们适应了行程初始的高海拔环境后，行程的后半程就加入更多的徒步路线来更深度地浏览西藏。为了看到最美的景致，我们最终决定：让身体下地狱，让眼睛上天堂！ 出发前需要了解的：1、高反注意休息，保证足够的睡眠，上高原第一晚，一般睡到两三点钟就会醒，当然是因为缺氧，但一定要静下心来，安静一会，争取再次入睡；第二晚一般会出现入睡困难的情况，不能着急，要平心静气；第三晚一般就会好转。不要喝酒。少洗热水澡，特别是酒后绝对不能洗热水澡。避免剧烈运动。2、物价：在西藏的任何地方吃饭、住宿甚至很多地方的门票，我们都有讲价的过程，其实不是不可能，在商言商，正常情况下最少也可以讲到八折左右的。3、手机通讯如今手机通信基本已全面覆盖，但珠峰、纳木错等少数地区只有移动用户可用。此外，绒布寺、珠峰大本营都没有电，去之前最好带好手机和数码设备的备用电池。4、边防证&包车 请参阅1楼附件有详细介绍5、物资准备（秋冬季）：1）墨镜、防晒霜、唇膏、小手电、相机、各类充电、暖宝宝。2）衣物： 冲锋衣（雨衣）、抓绒或羽绒服、速干内衣（长袖）、徒步鞋、保暖杯、遮阳帽、头巾、口罩或围巾。3）食品：牛肉干、巧克力、豆腐干。4）药品：泡腾片、感冒药、止泻药、消炎药、创可贴、芬必得/百服宁、抗高反药品：西洋参、葡萄糖针剂、肌苷片、红景天或高原安（提前半月使用）。6、其他注意事项：1）因为高原气候干燥，所以一定要多喝水，多吃水果。吃的东西在拉萨，八一，日喀则补给都非常容易，应有尽有。2）一般认为高原上要多喝水，其实这是个误区，喝水不能过量，会加重心脏负担，所以应该少量多次喝水。3）液体分装，别装满，高原压力影响容易溢出4）西藏旅行，一路上的解手是个问。公共厕所，基本没有干净的，而且公共厕所，基本都是要收费的，一元两元不等。5）食品，一些常规的旅游纪念品，如袋装酥油茶甜茶，牦牛肉干，可去超市选购。6）明信片，拉萨邮局，八一镇邮局，日喀则邮局，都有很多明信片卖，套片18-30元不等，单卖2元一张。珠峰有个邮局11：00-16：00开门，单卖明信片10元一张，珠峰戳可免费敲。7）遇有藏族人来敬酥油茶,为表示礼貌,应尽量不要推却.喝茶时,假如杯中喝剩一点,即表示要继续喝;如果一口气喝光,则表示不想喝了,主人即明白什么意思 坐上前往拉萨的飞机，心情无比愉悦，看着窗外连绵的雪山与洁白的巧云，如梦如幻，变化无穷 坐上民航大巴到了市区，入住了事先预定的白云藏式家庭旅馆，进门之后发现大堂宽敞明亮，二、三楼是客房。我们住的是四人套间，条件很不错，床位宽大，价格比青旅还低，又离八廓街很近，相当方便。 一觉醒来已是六点多钟，心里蹦出一个念头，想去大昭寺看看。下楼发现大门锁着，心怀歉疚地把白云的藏族阿妈叫醒，请她给我们打门，阿妈没有丝毫的怨言，脸上挂着和蔼地微笑。微弱的天幕之光才刚刚开启，八角街上，大昭寺前，朝圣者深深地闭上眼，虔诚地把额头在地面上轻轻一磕，大昭寺门口那光滑如镜的青石板见证着无数次投地匍匐的虔诚。大昭寺前，这充满虔诚朝圣者的地方，连小狗都可以休憩得如此从容 清晨的大昭寺定会让你感动藏族人民有一个“先有大昭寺，后有拉萨城”的说法，大昭寺在拉萨市具有中心地位，不仅是地理位置上的，也是社会生活层面的。而拉萨城里，自古以来有三条转经道，它们分别是朗廓、八廓和林廓。转经道分别为三个圆圈。第一个圈在大昭寺里面，称为“朗廓”，也就是“内圈”的意思；第二个圈围绕大昭寺通俗说就是转八廓街，称为“八廓”，意思是“中圈”；第三个围绕大昭寺、药王山、布达拉宫、小昭寺一圈，称为“林廓”，意思是“外圈”。 每天清晨，大昭寺前升腾起阵阵桑烟，天地氤氲，万物化醇 桑烟袅袅，古树在晨曦中如梦似幻 耸立在大昭寺广场的塔钦，每每信徒从下面走过，总要虔诚的驻留片刻，双手合什仰望祷告 在这里，随时可能被虔诚礼佛的人们感染。对藏人来说，宗教早已成为他们净化身心、纯洁生活的指引。 就算不折不扣的无神论者，来到这里面对如此震慑的架势也会肃然起敬的([]
周益义
把最后发的路线图帖在这里供大家方便。走羌塘---在世界极高处的徒步探险之旅正式踏上徒步的行程 已是进藏三天后到达南木林的事。之前，我们有个在高原的适应过程，那是必须的。不过那也只是在海拔4000米以下的地方，如果上了5000米呢？谁也不知道又会是怎样一个情况。南木林位于湘河的旁边，河水波涛汹涌向南流淌，有着悠久历史的古桥正是我们的出发起点，这容易让人产生深刻的印象。我们顺着长满青稞而开阔的谷底走向河谷深处的时候，阳光洒满大地，这又是一个丰收的季节。田地间的藏民投来了好奇的目光，这应该可以接受。在穿越村庄的时候，我给儿子打了个电话，我觉得在我即将消失十来天的情况下，有必要给孩子说最后的几句话。这个电话的结果就是让我感觉到如释重负，终于义无反顾地专心投入到这次艰难的徒步当中。过了几个村庄后，就一直顺着小河逆流而上，徒步开始变得艰辛。这条河谷并不是想象中平缓而开阔，恰恰相反，它呈一定坡度一直向上，而且看上去也并不开阔。南木林海拔4005米，现在的海拔也在4200米以上，这对于一个负重近60斤且非高原生活的人来讲，不会是一件轻松的事。事实上，随着道路的延伸和坡度的加大，队伍开始拉开距离，这是件正常的事情。最初，我和大脚尚一前一后保持距离向前。我们的队伍除我们俩人外，其他4人分别是凤姐、黔哥、山山和中国。沿途凡能放包休息的地方，一般都是路边的大石头，我俩从来就没放过，毫无疑问，这是一个痛苦的过程。看着手里地图的行程，我不知道这样走能走到何年何月。我决定数着电杆走，再难也要至少走完一棵电杆的距离才能休息，我给自己定下了目。这里离县城近，电杆一直绵延伸向大山深处，绝对是件好事。我的方法起了很大作用，这让我有机会一直在前领路并和队伍拉开了距离。在最后数了八棵电杆并接近几户人家的时候，我决定放下包来选营地。现在也是下午5：30分，离计划中的营地尚差200余米，完全可以考虑扎营。我在河边上下跑来跑去选营地的时候，引来了河对面住户两个小伙子的好奇，无奈是问问哪里有草地之类的东西，言语稍通点点，也不是太明白，我也没精力多啰嗦。第一天的徒步许是没习惯的原因，包又沉，大家基本上感到吃力，俱是无心再往前踏一步。扎营的时候对面两个姑娘送来瓶开水，这是件温暖的事，人与人的友好交流能让旅程更加温馨，反之，你会感受旅途索然无味。两个姑娘明显就是两姊妹，小的刚高中毕业，也不需要考虑高考的事，回家放牛就是。第一天营地海拔4762米。大脚的状态看上去不是很好，更糟糕的是他和黔哥专门为这次活动购买的帐篷，一座尖顶的金字塔，松垮而坍塌，我怎麽看也不象一顶抗风性很强的帐篷，而更象一顶随时都有可能随风而飘的风筝，这样的状况让大脚和黔哥感到沮丧。黄昏时节，余辉映照在天空，将远处的雪山照得通亮，月球静静地当空高挂，景色多么壮观！徒步的起点选择在南木林县，这是位于雅江大桥处的招牌。到南木林可以从日喀则坐班车前往，不过当地司机有点欺生，非叫我们包车，我们没拒绝，反正也多不了几个钱。这座有着百余年历史的古桥是南木林的志。 湘河从南木林当中穿过，景色宜人。县城旁有一座美丽的喇嘛庙。这座桥将成为我们徒步旅程的起点。一个当地的武警战士对我们的行程产生了莫大兴趣，这让我们有机会落了张全体合影。 左起分别为大脚，山山，凤姐，中国，黔哥和我。9月18日上午，队伍开始踏上行程。收获庄稼的人们。休息中的大脚，埂埂队资深队员，负责生活。进入村庄的道路，笔直。山山，埂埂队今年新入队队员，体力充沛。路边的小孩，不主动说话，不过一旦接嘴，话就多了起来。经过一个比较大的村庄。 走进村庄。原来此村叫嘎布村。路边晒的牛屎却是燃料，开始很好奇。([]
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